No creo equivocarme si digo que el coche más de competición que haya visto en mi vida homologado para carretera es un Aston Martin Valkyrie. Pues bien, para celebrar que la firma británica regresa a lo más alto del Campeonato del Mundo de Resistencia WEC, la firma ha desarrollado una serie ultra exclusiva limitada a 10 unidades del hypercar con el que correrán la próxima semana en las 24 Horas de Le Mans, el Valkyrie LM.
La historia de Aston Martin tiene bastante vínculo con las 24 Horas de Le Mans. Su primera participación oficial tuvo lugar en 1928, solo cinco años después de la celebración de la primera edición de la carrera de resistencia más importante del mundo.
Este año la firma vuelve a la categoría reina hypercar con el objetivo de revalidar la victoria que consiguieron en 1959 Roy Salvadori (RU) y Carroll Shelby (EE. UU.) con el espectacular Aston Martin DBR1.
Para celebrarlo, 10 clientes de la firma tendrán la oportunidad de hacerse con su priopio hypercar. Se fabricarán 10 unidades del Valkyrie LM, el cual no estará homologado para su uso en carretera.
Cumpliendo con el reglamento
Como el coche de carreras que en menos de una semana tomará la salida en las 24 Horas de Le Mans, el Valkyrie LM monta una versión modificada del motor 6.5 V12 atmosférico creado por Cosworth, con la misma potencia que indica el reglamento del WEC, 520 kW.
En él se eliminarán elementos de competición, como el lastre y los componentes electrónicos necesarios para cumplir con las normas de la FIA.
El motor V12 se recalibrará para aceptar combustible fácilmente disponible para cualquier usuario.
El Valkyrie LM tiene propulsión trasera y va asociado a una transmisión secuencial de siete velocidades que se utiliza mediante un cambio de levas semiautomático, igual que en la versión de competición.
La configuración de suspensión de competición incorpora un doble triángulo en ambos ejes, con barras de torsión accionadas mediante varillas de empuje y amortiguadores ajustables tanto laterales como centrales.
El Valkyrie LM montará neumáticos de altas prestaciones personalizados desarrollados por Pirelli.
El habitáculo ha sufrido ligeras modificaciones pensando en la seguridad, accesibilidad y visibilidad del conductor, con un asiento de carreras de fibra de carbono personalizado con apoyo para los hombros y reposacabezas envolvente acolchado.
Cuenta con un arnés de seguridad de seis puntos con homologación FIA 8853 y un sistema de extinción de incendios, mientras que el volante tiene una pantalla para el conductor integrada y luces indicadoras de cambio.
Programa de diversión para los propietarios de Valkyrie LM
En coches similares como los Ferrari FXX, la marca es la que custodia y maneja los coches para evitar que se haga un uso indebido de los mismos. En este caso Aston Martin da completa libertad para que los propietarios de Valkyrie LM tengan sus coches donde quieran, pero también están creando un programa específico para ellos.
Este completo programa incluye formación para asegurar un acompañamiento al cliente hasta que sea capaz de sacarle todo el potencial a su nuevo coche, garantizando que con el soporte oficial de la marca y su departamento de competición, todo está como debe estar a la hora de salir a rodar a pista con él.
"Llegar y pilotar" es el lema de este programa en el que el cliente no tendrá que preocuparse por nada, ya que Aston Martin pondrá todo lo necesario para que las experiencias en circuito sean totales.
Los coches que se adhieran al programa podrán ser custodiados y mantenidos por Aston Martin, que creará el Valkyrie LM Performance Club como instalaciones centrales de este programa.
El programa contará con sesiones de coaching por parte de pilotos profesionales, incluyendo análisis de telemetría y vídeo para ir mejorando.
Como kit de bienvenida, el cliente recibe un casco, un HANS, mono, botas, auriculares a medida y hasta los guantes y la ropa ignífuga.
Segundo trimestre de 2026 y precios que es mejor no preguntar
Las 10 exclusivas unidades del Valkyrie LM que se producirán se entregarán en el segundo trimestre de 2026, en un evento que incluirá dos días en un circuito de primer nivel donde también se compite en Fórmula 1.
No sabemos el precio de este especialísimo Aston Martin Valkyrie LM, aunque vamos a acompañar a la firma británica en la edición 2025 de las 24 Horas de Le Mans, así que trataremos de averiguarlo y saber también el coste del programa asociado al coche.
Lo que es seguro es que este tipo de coches y experiencias son un plato muy apetecible para ese selecto grupo de clientes que pueden y quieren vivir la experiencia más cercana a la que viven los pilotos de primer nivel en el Campeonato del Mundo de Resistencia.
